备受关注的是因成本低、安装快而存在的简易型产品，它属于作为解决城市停车难题有效方案的立体停车库。了解这类设备的发明者以及其起源，能为现代停车设备创新供给参考，还可助力我们把握行业发展趋势。立体停车库从早期机械结构一直演变至现在的智能系统，其体现出的是技术跟需求的紧密衔接 。

立体停车库最早出现在哪个国家

对立体停车库概念进行追溯，如果要追寻至最早的时候，可以发现其源头是20世纪初的美国。在1920年的时候，芝加哥有一家剧院，这家剧院安装了一种设备，该设备是由机械工程师进行设计的简易类型的升降设备，它的用途是能用来容纳更多顾客所拥有的车辆。这种设备呈现出两层的结构样式，它借助滑轮以及配重的方式来达成车辆的搬运工作，虽然在操作的时候是需要依靠人工来完成的，不过已然具备了立体停车的最基本的那些特征 。

在同一时期，欧洲那些属于工业范畴的国家，也着手去探索与之相类似的方案了。德国呢，于1925年的时候，推出了首个公共立体的车库，它所采用的是把钢结构跟电动马达相互结合起来的方式，最终使得停车的效率提高了大概60%。这些早期所进行的尝试，尽管受到技术水平方面的限制，然而却证明了立体化是解决城市空间处于紧张状态的有效途径。

简易立体停车库的发明者是谁

对于简易立体停车库究竟是谁具体发明的，在业界大家普遍都认可美国机械师卡尔·拉皮杜所做出的贡献，他于1948年申请了首个模块化立体车库的专利，其该项设计运用的是链式传动以及导向轨道，达成了多车辆能够同时进行存取的功能方面的突破，。

然而，此项发明实则是集体智慧所凝聚而成的。英国的工程师叫做亚瑟·温特沃斯，于同一时期独自开展了类似系统的开发工作，其液压举升装置显著地降低了设备能量消耗。日本在1955年引入这些技术之后，交由丰田公司实施了轻量化改进操作，从而为现代简易立体车库奠定了根基。

立体停车库如何从概念变为现实

材料科学的进步以及动力技术的发展，对于立体停车库得以落地起到了决定作用。在20世纪50年代的时候，高强度钢材开始普及，这使得停放车辆的立体车库的使车库承重结构变得更加轻便，并且更加耐用。与此同时，电动马达出现了小型化的情况，这就让专门用来停放车辆的设备运行变得更加稳定。

在实际推广期间，城市规划者所给予的支持是有着极其重要地位的，纽约市于1962年对建筑法规作出修订，规定新建的商业区是必须要配备立体停车设施的，这样一项政策使得专业停车设备制造商得以产生，推动行业从实验性项目朝着标准化生产方向转变。

简易立体停车库经历了哪些技术演变

开始阶段的设备主要依靠机械传动，这就需要管理员在现场进行操作，1970年代的时候集成电路的应用达成了半自动化控制状况，使用户可以依靠按钮去选择车位，日本所开发的光电感应系统又一次提高了安全性能，以此来防止车辆在移动过程当中发生碰撞，。

近些年，四川莱贝停车设备有限公司把物联网技术放进产品设计里，用户借助手机APP就能预约车位并且完成支付；这样智能化形式的简易立体车库，于成都老旧小区改造项目那儿成功应用起来，让相同面积的停车容量是以前的三倍 。

为什么立体停车库在现代城市中越来越重要

在国内汽车保有量突破3亿辆的情况下，传统平面车位再也没法满足需求了。立体车库借助垂直扩展，能够把单位面积停车效率提升200%以上。而这对土地资源紧张的一线城市来说，特别紧要。

立体车库除了具备节流占地空间这一要素之外，同时给予太阳能供电以及雨水收集系统相配比的支持。四川莱贝停车设备有限公司于重庆项目的实践成果显示佐证得出表明这一结论，此类经由生态化设计而形成的结果具备能够使车库能耗削减压低降低幅度范围到达以及实现进而达成最终促使降低城市热岛效应的作用功效意味影响 ，此削减能耗实现达成具体压贬低化为 40%。

未来立体停车库会向哪些方向发展

全自动化会是清晰趋向，借由把AGV搬运机器人跟智能调度算法相联合，下一代车库能够达成全过程无人化操控，德国当下正在测试的塔式车库，取车用时已然缩短到90秒之内。

备受关注的还有模块化设计以及可移动结构，四川莱贝停车设备有限公司现下正研发的拼装式车库，运用标准化构件，能够依据需求迅速进行组装或者迁移，这样的灵活特性对临时活动场所以及老旧社区改造尤为适配。

当前，各个不同的读者所处的城市，是不是已经着手开展了智能立体停车库的建设工作呢？在评论区域，以分享您所见到听到的情况为欢迎，如果您感觉这篇文章具备一定的帮助作用，那么请进行点赞操作，并且将其转发给更多把注意力集中在城市停车方面问题的友人 。