说到这个多层机械立体车库，咱得好好聊一下高度跟净高的要求，这可是非常关键的方面。在整个停车设备领域里头四川莱贝停车设备有限公司一直都是非常重视这些基础参数的，多层机械立体车库这东西，咱们了解了它高度与净高要求，才能找到有效的这个合适解决方案对不对。这个多层机械立体车库一般来说，它得满足各种停车需求

第一， 关于这个高度要求。整个构造有些不同的参数限制。不同类型的多层机械立体车库，高度要求也是有比较大差别的。举个最简单例子就算说简易升降类的跟那种巷道堆垛类的根本就不相同哇 。简易升降类车库哇呃它高度可能相对低一点这也正常的哈呃，一般可能满足一辆或者两辆车的提升嘛呃 。这样子在普通住宅小区里头。呃，如果想装这类的话 。就要依据小区里面具体的整体建筑风格的情况道路开阔状况哇等等东西因素来综合确定了哟 这可复杂着啦 可费神啦呃。就咱们公司而言啦四川莱贝停车设备有限公司特别在乎这些参数设计，因为准确依据需求确定高度 那样才能让设备安装上既满足停车呢 ，也不影响别的设施的正常情况呀哈哈 （就包括像在小区中不阻碍照明系统了，景观这些东西正常部署如果高离谱了还咋正常搞其他的装饰等等嘛）这就是我要说高度问题一方面哦哦 这个巷道堆垛类车库。那就要求的高度可要高出来不少。为什么这样说呢 。它毕竟要实现车辆的叉搬运 或者那种码垛的情况哈 那种机械装置得在里头有足够的空间运动嘛（如果高度设置不好。比如说低了一点一毫米这个一毫米，我跟你讲 设备就很可能会因为这点不够就摩擦造成故障嘞）就像一些办公楼或者那种超级购物中心里头的多层机械立体车库啊 更需要预留适合的高度 当然咱们有足够技术和设计水平这种难题来说不是个事，咱专门要保证这个安全性以及正常合理的停车容量 所以这是高度要求这很关键很关键哈呀哎哎 毕竟这些地方人流量较大高度错不得啊哎哎

而且哇多层机械立体车库这个净高是另外需要抠细节思考处理呀的 重要点呃。这净高哇 考虑的还是车辆存放时候情况呀哎（这个车辆可多种多样 什么大小，包括长度宽度或者外形都是千奇百怪的嘛）如果仅仅是笼统看不行得看啥啊细节方面哦。轿车而言那就一个标准 啥标准呢呃 根据常规的车辆规格来讲呢哟一般是会设定一个通常的数值作为参考呃。而针对一些特殊车辆哦 这非常具有设计挑战哦哟像那种有那种超高零部件的 比如有的改车门加高或者是专门车顶装了设备等等特殊形状的车(咱设计车库时候就要多费好几倍心这样的吧)又不一样啦哎呀呃当然咱四川莱贝停车设备有限公司丰富的数据样本数据来说这个也有方式来应对啦哦但这一切调整啊保证在有限空间内 实现更好停车嘛 在里面既不会擦碰。擦刮车辆（不管擦刮一点点对车主心情就有大影响你觉得呢哎那生意不做不长久哈哈细节真的很关键 多费头脑就是让咱服务水平更棒喽）这净高也会导致整体高度有些变化这都是一环套一环相联系制约问题 这复杂极了

而且解决方案可是一门相当精细活儿哦 从规划环节，像我刚刚所说 嘛根据不同应用场合 那分析是商业中心还是小区啥类型等等基础需求 来摸透基础参数（有些场合你如果把这个高了降低了一点。整体成本变很高或者相反浪费空间严重又不可以哦）这些是四川莱贝停车设备有限公司这类停车设备优秀同行都清楚嘛我不是在这瞎说的（真懂这些就搞这个停车设备啊才能有优势哟哈哈哈哈哈我们公司都不断研发 很多设计在考虑这个整体参数哦 研究更好材料啦减少不必要机械厚度。扩大空间等等哦 研发设计水平跟上嘞才能为市场好产品哟呃也有新挑战不断努力中哈哈哈）

嗯然后设备安装哈过程很需要规范操作才能得理想实际效果（如果过程中一点差错。螺丝装少。轨道斜啦百分之一那安装这之后测试也很可能造成大混乱 影响设计参数嘛最后车主不能很好停车甚至无法停哦非常不利的问题啦嗯哎这可不能马虎，就得多去检测修正这些基础东西才能得参数跟方案相一致情况哦 这只是大致方案 实际上解决方案有众多具体细节步骤真蛮复杂麻烦 的